La gamma di motori frameless di WITTENSTEIN cyber motor si amplia con la taglia medium, che si affianca alle linee small e large, offrendo una flessibilità e un'ampiezza costruttiva senza precedenti, con diverse classi di tensione e diametri dell’albero.

Motori composti solo da rotore e statore o dotati di encoder di retroazione, progettati per l'integrazione diretta in macchina, molto apprezzati, ad esempio, nella robotica collaborativa e industriale, linee di imballaggio e macchine utensili.

Un riduttore diverso e al passo coi tempi? E’ il riduttore smart con funzionalità “cynapse^®” di WITTENSTEIN alpha, dotato di sensoristica integrata, capacità di analisi dei dati e interfaccia IO-Link. Uno strumento prezioso per registrare in modo diretto i valori rilevanti per il processo quali temperatura, vibrazioni, accelerazione e posizione di montaggio.

Ora esiste un riduttore a gioco zero dalle dimensioni ancora più compatte. E’ Galaxie^® miniaturizzato, il nuovo riduttore dalla cinematica innovativa con ingranamento assiale anziché radiale.

I suoi vantaggi?

Design più contenuto, albero cavo più grande e molti più rapporti di riduzione.

Galaxie^® miniaturizzato è quindi la scelta ideale per tutte le applicazioni che richiedono design compatto e leggero, offrendo massima precisione e sicurezza come, ad esempio, nella robotica medicale o industriale, automazione ad alte prestazioni o nella manipolazione dei wafer.

cyber^® iTAS^® system 2 è il nuovo sistema di trasmissione per veicoli a guida automatica (AGV), robot mobili autonomi (AMR) e altre piattaforme mobili di WITTENSTEIN cyber motor composto da un azionamento estremamente sicuro e affidabile e da una motoruota dotata di un'elevata capacità di carico.

Ideale per applicazioni in ambito di produzione, assemblaggio, stoccaggio e intralogistica, ha un design che garantisce un'integrazione rapida e semplifica sviluppo, costruzione e funzionamento di questa categoria di veicoli.

In caso di applicazioni estreme, per le quali le soluzioni standard non sono sufficienti, WITTENSTEIN sviluppa ingranaggi cilindrici personalizzati (ruote dentate con dentatura diritta o elicoidali) e coppie coniche (Gleason con dentatura ad arco circolare) che si adattano alle specifiche necessità delle singole applicazioni.